पिंगु, शेन्ज़ेन में कोई सबवे क्यों नहीं है?

पिंगु, शेन्ज़ेन में कोई सबवे क्यों नहीं है? नागरिक परिवहन की कमियों और भविष्य की योजनाओं पर चर्चा करते हैं

हाल ही में, शेन्ज़ेन के पिंगु जिले में सबवे की कमी एक बार फिर इंटरनेट पर एक गर्म विषय बन गई है। लोंगगांग जिले में घनी आबादी वाले आवासीय और रसद शहर के रूप में, पिंगु निवासियों की रेल पारगमन की तत्काल आवश्यकता और मौजूदा परिवहन योजना के बीच अंतर ने व्यापक चर्चा शुरू कर दी है। यह लेख पिछले 10 दिनों में पूरे नेटवर्क के हॉट डेटा के आधार पर पिंगु मेट्रो की वर्तमान स्थिति और सार्वजनिक चिंताओं का विश्लेषण करेगा।

1. पूरे नेटवर्क पर गरमागरम चर्चाओं के आँकड़े (पिछले 10 दिन)

2. पिंगु यातायात की वर्तमान स्थिति का विश्लेषण

शेन्ज़ेन नगर परिवहन ब्यूरो के 2023 के आंकड़ों के अनुसार, पिंगु क्षेत्र में मौजूदा परिवहन संसाधन विन्यास इस प्रकार है:

3. नागरिकों की मुख्य मांगें

1.आवागमन का समय बहुत लंबा है: वर्तमान में, पिंगु से फ़ुटियन केंद्रीय क्षेत्र तक बस की सवारी में 90-120 मिनट लगते हैं, जो मेट्रो तक पहुँचने के समय (लगभग 40 मिनट) से कहीं अधिक है।

2.असमान विकास: पड़ोसी बैंटियन और बुजी की तुलना में, पिंगु लॉन्गगांग जिले का एकमात्र मुख्य क्षेत्र है जो मेट्रो से नहीं जुड़ा है।

3.योजना को क्रियान्वित करने की गति धीमी है: मूल नियोजित मेट्रो लाइन 17 (पिंगु लाइन) अभी तक निर्माण चरण में प्रवेश नहीं कर पाई है।

4. आधिकारिक प्रतिक्रिया और योजना प्रगति

शेन्ज़ेन नगर विकास और सुधार आयोग ने 15 जुलाई को अपने उत्तर में कहा:

5. विशेषज्ञों की राय

शहरी नियोजन विशेषज्ञ ली कियांग ने बताया: "पिंगु, उत्तरी शेन्ज़ेन में एक महत्वपूर्ण विकास ध्रुव के रूप में, इसे तोड़ने की जरूरत है'रेल पारगमन मंदी'दुविधा. एक संक्रमणकालीन योजना के रूप में लाइन 17 के निर्माण को प्राथमिकता देने और ट्राम जैसे मध्यम-मात्रा परिवहन को अनुकूलित करने की सिफारिश की गई है। "

6. नागरिकों से चयनित सुझाव

1. "मुझे उम्मीद है कि लाइन 10 का पूर्वी विस्तार निर्माण योजना समायोजन के पांचवें चरण में शामिल किया जाएगा" (डौयिन उपयोगकर्ता @深圳通)

2. "पिंगु से यूनिवर्सिएड तक एक लाइन खोलने की सिफारिश की गई हैसबवे कनेक्शन लाइन"(वीबो नेटिजन #TRAFFICObserver)

3. "हेवी-ड्यूटी वाहन और बसें लॉजिस्टिक्स पार्क में मिश्रित हैं, और रेल ट्रांजिट डायवर्जन की तत्काल आवश्यकता है" (झिहू उपयोगकर्ता श्री झांग)

निष्कर्ष

पिंगु सबवे की कमी शहरी विकास को दर्शाती हैक्षेत्रीय समन्वयके साथलोगों की आजीविका की जरूरतेंगहरे अंतर्विरोध. शेन्ज़ेन की "14वीं पंचवर्षीय योजना" परिवहन योजना की प्रगति के साथ, यह यात्रा समस्या जिसने कई वर्षों से निवासियों को परेशान किया है, वह दूर होने वाली है। जबकि नागरिक ध्यान देना जारी रखते हैं, वे संबंधित विभागों से योजना के कार्यान्वयन में तेजी लाने और रेल पारगमन को क्षेत्रीय विकास के लिए वास्तव में "त्वरक" बनाने की अपेक्षा करते हैं।